油輪壓艙含油污水處理技術(shù)

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原污水處理工藝及處理效果
　　該污水處理工藝是壓艙水在儲(chǔ)隔罐中靜止沉降后，由于油水的互不相溶性及密度的差異而自然分離。壓艙水在儲(chǔ)隔罐中靜止24小時(shí)后進(jìn)入曝氣浮選，去除一部分油分，然后污水進(jìn)入果殼過(guò)濾罐吸附除油、過(guò)濾雜質(zhì)。
　　該污水處理工藝經(jīng)過(guò)生產(chǎn)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)水處理效果不理想，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)排放污水的油分超標(biāo)（排放標(biāo)準(zhǔn)為<10mg/l）。
　　改造后的污水處理工藝及處理效果
　　由于原工藝處理污水效果不理想，污水排放不達(dá)標(biāo)，因此，對(duì)污水處理工藝進(jìn)行了改造。
　　該污水處理工藝是壓艙水進(jìn)入污水處理場(chǎng)儲(chǔ)隔罐沉降靜置后，進(jìn)入斜板隔油池，加化學(xué)藥劑，除去一部分油分，經(jīng)過(guò)斜板隔油后，進(jìn)入溶氣氣浮池，同時(shí)加入化學(xué)藥劑，使油水分離，經(jīng)氣浮池出來(lái)的水先后進(jìn)入果殼過(guò)濾和CSF過(guò)濾罐，吸附雜質(zhì)，去除油分。
　　該污水處理工藝經(jīng)過(guò)運(yùn)行，污水處理效果明顯好于改造前，排放的污水中的油分低于國(guó)家規(guī)定的指標(biāo)。
　　下表是各處理單元入口、出口水中油分的含量，其值為平均值。（下列數(shù)據(jù)是在加藥劑的情況下的數(shù)值）
　　工藝改造后各處理單元油分去除效果
　　為了考查各處理單元的除油效果，分別對(duì)各處理單元的入口、出口水中油分進(jìn)行了測(cè)定，并對(duì)加入藥劑前后的處理效果進(jìn)行了對(duì)比，以確定藥劑對(duì)除去油分的影響。
　　污水儲(chǔ)隔罐單元
　　從表中可以看出，油輪壓艙水進(jìn)入儲(chǔ)罐中靜置后，油水分離，水中油分含量自然減少，但減少的程度大小不同，這與水中所含的油分的性質(zhì)及油水的乳化程度有關(guān)。
　　斜板隔油池單元
　　從上表可以看出，在斜板隔油池處理單元，加藥后的除油效果明顯好于不加藥劑時(shí)對(duì)污水的處理效果。
　　溶氣氣浮單
　　從上表可以看出，在氣浮單元加藥后的處理效果也明顯好于不加藥劑時(shí)對(duì)污水的處理效果
　　從表5和表6數(shù)據(jù)看，這兩個(gè)過(guò)濾單元在去除污水中油分方面都起到了一定的作用，使污水中油分含量小于10 mg/l　，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
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